為了滿足電力需求，許多煤礦行業(yè)普遍使用防爆柴油機(jī)，因此即使在沒有電力的地下也可以正常使用電力。 那么，這種類型的設(shè)備如何運(yùn)行，工作原理是什么？ 以下礦用防爆柴油機(jī)生產(chǎn)廠家將給您做一個簡短的介紹。

原理1：循環(huán)系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)曲軸在每個工作循環(huán)中旋轉(zhuǎn)兩圈（720°），并且發(fā)動機(jī)曲軸在每個沖程中旋轉(zhuǎn)半圈（180°）。 進(jìn)氣口行程安排是進(jìn)氣門打開，排氣管門關(guān)閉。 排氣管行程安排是打開排氣管氣門，關(guān)閉進(jìn)氣門。 對于其他兩個沖程裝置，進(jìn)氣門和排氣門均關(guān)閉。

原則2：在四個時間表中，只有工作時間表才能產(chǎn)生動力。 其他三個時間表是為工作時間表預(yù)先準(zhǔn)備的輔助時間表。

原理3.柴油機(jī)運(yùn)行的循環(huán)系統(tǒng)必須具有外力，以使發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)以進(jìn)氣，并減小行程安排。 點(diǎn)燃柴油進(jìn)行工作行程設(shè)置后，可以借助發(fā)動機(jī)曲軸和水泵飛輪存儲的動能自動進(jìn)行。行程結(jié)束后，循環(huán)系統(tǒng)的柴油機(jī)可以自動運(yùn)行而無需外部 力。

原理4：與汽油發(fā)動機(jī)相比，柴油發(fā)動機(jī)不是易燃混合物，而是純凈氣體，它以進(jìn)氣沖程的方式進(jìn)入氣缸。 在工作行程開始時，將柴油噴到氣缸上，并與氣缸內(nèi)的氣體混合。  。 汽油發(fā)動機(jī)利用火花放電來點(diǎn)燃混合氣體，而柴油發(fā)動機(jī)利用高壓將柴油噴射到氣缸中并通過加熱高溫蒸汽獨(dú)立地點(diǎn)燃，即，點(diǎn)燃方法不同。 因此，汽油發(fā)動機(jī)具有一種點(diǎn)火系統(tǒng)，而柴油發(fā)動機(jī)沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。